比亚迪Atto 3

车型概况

比亚迪Atto 3是比亚迪汽车旗下的一款紧凑型纯电动SUV，在国内市场称为“元PLUS”。该车型基于比亚迪e平台3.0打造，定位为元力智趣闪充SUV，是全球消费者认识比亚迪品牌的战略产品之一。Atto 3于2022年2月在中国率先上市，随后迅速进入澳大利亚、欧洲、东南亚等全球100余个国家及地区市场，是比亚迪品牌全球化布局的先锋车型。

2026年5月，第三代Atto 3（国内称第三代元PLUS）在中国正式上市，共推出4款配置，官方指导价区间为11.99万元至14.99万元。作为第三度改款换代，新车在动力布局、充电能力、智能驾驶及空间配置等方面均实现革命性升级，瞄准全球年轻家庭用户的纯电出行需求。截至2025年底，该车型全球累计销量已突破110万辆，也是比亚迪在海外市场最受欢迎的车型之一。

设计语言

第三代Atto 3采用比亚迪“Dragon Face 3.0”设计语言，由比亚迪全球造型总监沃尔夫冈·艾格领衔打造。前脸采用金属饰条与两侧狭长大灯融为一体的一体式灯带设计，配合扁平化的引擎盖造型与百叶窗式主动进气格栅，营造出极强的科技感与辨识度。车身尺寸大幅增长，长宽高分别为4665mm、1895mm、1675mm，轴距达到2770mm。侧面采用半隐藏式门把手与双色车身设计选项，风阻系数低至0.264Cd。车尾配备全新贯穿式LED尾灯组，内部灯组设计灵感源于中国结，整体造型由前代溜背式转趋方正，更靠近传统SUV形态，提升了第三排头部空间与后向视野。

内饰座舱采用“流体生态舱”设计理念，以圆润线条与流畅曲面为核心元素。换挡机构升级为电子怀挡设计，释放了中央通道空间，增设50W手机无线快充及双杯架。中控采用15.6英寸自适应旋转悬浮触控屏，搭配8.8英寸全液晶仪表盘与HUD抬头显示，共同构成多屏交互系统。座舱内置39处储物空间，副驾驶前方设有个性化DIY区域、冷暖一体车载冰箱等功能，后排座椅下方设有抽拉式储物盒，大幅提升了空间利用率与日常便捷性。

动力性能

第三代Atto 3在动力层面实现了革命性转变。全系从此前的前置前驱改为后置后驱布局，彻底重塑了车型的驾驶属性。提供两套电机方案：540km续航版本搭载200kW后置永磁同步电机，零百加速6.6秒；630km续航版本搭载240kW后置电机，零百加速仅为5.9秒。

电池方面，全系搭载比亚迪第二代刀片电池（磷酸铁锂），提供57.545kWh与68.547kWh两种容量，对应CLTC续航里程分别为540km与630km。全系标配比亚迪闪充技术，基于第二代刀片电池与升级的电池管理系统，配合全国6000余座闪充站网络（享1年免费充电权益），5分钟即可补能完成10%至70%的电量，9分钟即可充至97%，在零下30℃的极寒环境中也仅多耗时3分钟，实现了充电速度的革命性飞跃。此外，全系支持3.3kW对外放电功能（VTOL），进一步拓展了户外用电场景。

底盘与操控

第三代Atto 3底盘系统采用全新的后驱平台布局。前悬架为麦弗逊式独立悬架，后悬架为五连杆式独立悬架，相较于上一代多连杆后悬挂多出一根连杆，进一步提升了弯道稳定性与滤震性能。全系标配云辇-C智能阻尼车身控制系统，可根据路面状况毫秒级实时调节悬架阻尼，实现舒适性与操控性的双重兼顾。车辆还搭载比亚迪自研的iTAC 2.0智能扭矩控制系统，从传统“被动补救”向“主动预控”演进，有效抑制后驱车型在低附着力路面可能出现的打滑与甩尾现象。TBC高速爆胎稳行系统升级后可在直道与弯道场景中维持车身轨迹稳定。制动系统为前通风盘式、后盘式，搭配电子驻车功能。整车百公里制动距离约38米级别，配合后驱布局带来的良好车身平衡性，驾驶质感较前代大幅提升。

座舱与配置

第三代Atto 3搭载最新的DiLink 150智能座舱系统，配备15.6英寸自适应旋转悬浮触控屏。车机系统采用全新UI设计，支持百变主题、车家互联、语音控制等智能交互功能，可与美的、TCL等智能家居品牌设备远程互联。专属元PLUS小马宝莉限定主题进一步提升了年轻化与趣味性氛围。智能化硬件方面，车机系统内置导航、车联网、4G网络、OTA升级、应用程序商店等主流功能。音响系统根据不同配置提供8至16扬声器选择，高配搭载16喇叭高级音响系统。

舒适性配置方面，该车提供前排座椅加热与通风、主驾8向电动调节、副驾女王座椅（含电动腿托与一键小憩模式）、全景天幕、双区自动空调、PM2.5过滤装置等丰富功能。全车39处储物空间配合180L电动前备厢与750L后备厢标准容积，储物能力极为强大。此外，新车还配备了256色氛围灯、感应式电动尾门、流媒体后视镜等高端配置，在11-15万元价位展现了极高的配置诚意。

安全与智能驾驶

被动安全方面，第三代Atto 3采用高刚性笼式车身结构，全系标配7安全气囊，其中包括主副驾驶安全气囊、前排侧气囊、前后排头部气帘及主驾驶膝部气囊。该车型已在澳大利亚获得ANCAP五星安全评级，在E-NCAP等多项安全评价中均表现优异。

主动安全与智能驾驶方面，全系标配ABS防抱死、EBD制动力分配、ESP车身稳定控制、胎压监测、360度全景影像等基础功能。智能驾驶辅助系统提供两套进阶方案：标配版为“天神之眼C-辅助驾驶系统（DiPilot 100）”，支持ACC全速域自适应巡航、AEB自动紧急制动、FCW前方碰撞预警、LDW车道偏离预警、LKA车道保持辅助及高速导航辅助等L2级功能；选装版为“天神之眼B-辅助驾驶激光版（DiPilot 300）”，增加车顶激光雷达和全车30个感知传感器，支持城市领航辅助及一键自动泊车等功能。2025至2026年推出的新款Atto 3还配备驾驶员监测系统与远端气囊，进一步强化了全方位安全防护能力。

市场表现与评价

比亚迪Atto 3是全球新能源汽车市场中无可争议的现象级车型。2025年，该车型在海外销量贡献巨大，全球年度交付量接近22.4万辆，成为比亚迪当年超越特斯拉成为全球纯电车企销量冠军的关键贡献者。截至2025年中期，Atto 3全球累计销量正式突破100万辆，在上市仅3年9个月即达成百万辆里程碑。在中国市场，元PLUS自上市以来长期占据紧凑型纯电SUV销量前列；在海外市场，该车型在泰国成为连续数月的纯电销量冠军，在BIMS 2026车展上斩获3565张订单，位列所有参展车型订单量第一。2026年4月，在奥地利市场Atto 3销量同比暴增792%，单月销量455辆跻身车型销量前六。在马来西亚、新加坡、澳大利亚、新西兰、巴西及欧洲各国，该车型同样备受市场青睐，被誉为同尺寸及价位电动SUV中的标杆。

在行业评价方面，Atto 3凭借开创性的闪充技术、后驱布局以及11.99万元起售的性价比表现，获得了媒体与消费者的广泛正面评价。尽管在中国本土市场其面临来自吉利银河E5、深蓝S05、广汽埃安AION Y Plus等竞品的激烈竞争，且闪充站网络仍需持续完善。第三代车型通过将“闪充、后驱、高阶智驾”三大核心能力下探至11万级价位，再次拓宽了紧凑型纯电SUV市场的价值基准。以全球超过百万用户的口碑为基础，第三代Atto 3正以焕新的产品力，继续巩固其全球紧凑型纯电SUV领军者的市场地位。